オーストラリア政府は5日、2030年の運用開始を目指す海軍の新型フリゲート艦に、日本の三菱重工業が開発した「もがみ型」を採用すると発表した。「能力の要件と戦略的ニーズに迅速に対応できる最適な艦艇」と評価した。今後、導入に向けて日豪が共同開発を進める。

豪政府、海軍の新型艦に「もがみ型」11隻を導入　採用を正式発表　https://t.co/2tMuslw9gF

オーストラリア政府は、2030年の運用開始を目指す海軍の新型フリゲート艦に、日本の三菱重工業が開発した「もがみ型」を採用すると発表しました。

— 毎日新聞 (@mainichi) August 5, 2025

日本にとって完成品の装備品輸出は、20年にフィリピンへの三菱電機製の防空レーダー輸出が決定して以降、2例目。日豪は近年「準同盟国」として安全保障面での連携を強化しており、協力がさらに進むことになりそうだ。

　豪州は中国の海洋進出を念頭に、老朽化したフリゲート艦に代わる新型艦11隻を導入する計画を進めている。予算は最大100億豪ドル（約9500億円）規模。昨年11月には共同開発国の最終候補を日本とドイツに絞り込み、25年中に選定すると発表していた。

　日本は、三菱重工業が開発した海上自衛隊の最新鋭護衛艦「FFM」（もがみ型）をベースにした共同開発を提案した。運用に必要な人員が従来型の約半数の90人で済むのが特徴で、豪州の同盟国でもある米国の艦艇と連携して運用しやすい設計も強みだった。

　日本政府は24年11月、豪州が日本を最終候補に選定したことを受け、自衛隊の装備品輸出のルールを定めた「防衛装備移転三原則」に基づき、今回の共同開発への参加を正式に承認。防衛省は翌月、官民一体で推進する委員会も設置するなど、売り込みを図ってきた。

　一方、ドイツはティッセンクルップ・マリン・システムズの「MEKO　A200」を提案しており、日本案と比べてコストが抑えられる点と、既存の戦闘システムを搭載できる統合性をアピールしていた。

　豪ガーディアン紙は4日、複数の防衛産業関係者の話として、日本案の方がより新しい設計である点などが評価され、有力視されていると伝えていた。16年に日本が豪州の潜水艦受注契約でフランスに競り負けた経緯もあり、「豪政府が準同盟国である日本を再び失望させたくないという思惑もある」とも報じていた。【バンコク国本愛】

豪政府、海軍の新型艦に「もがみ型」11隻を導入　採用を正式発表（毎日新聞） - Yahoo!ニュース

シドニー、8月5日 — オーストラリアのリチャード・マーレス国防相は本日、同国海軍は日本の三菱重工業が建造した最上級フリゲート艦11隻を導入し、海軍力を増強すると発表した。

オーストラリアは2023年に発表された大規模な軍再編の真っ最中で、中国の海軍力にうまく対応するために長距離攻撃能力に目を向けている。

今後10年間で主要軍艦の艦隊を11隻から26隻に拡大することを目指している。「これは明らかに日本とオーストラリアの間で締結された最大の防衛産業協定だ」とマールズ氏は述べ、60億ドル（100億豪ドル）規模の協定を誇示した。

三菱重工業はドイツのティッセンクルップ・マリンシステムズを抑えてこの入札を勝ち取った。

「この決定はオーストラリアにとって最善の能力は何かという観点から行われた」とマーレス氏は語った。

「我々は日本と非常に緊密な戦略的連携を保っています。」

最上型艦は、強力な兵器を多数搭載した先進的なステルスフリゲート艦です。

マーレス氏は、オーストラリアの老朽化したアンザック級艦隊を、最上級艦の初号艦に置き換え、2030年までに就役させると述べた。

「最上級フリゲート艦はオーストラリアにとって最良のフリゲート艦だ」とマーレス氏は語った。

「これは次世代艦艇です。ステルス性を備え、長距離ミサイルを発射可能な垂直発射セルを32基備えています。」

パット・コンロイ国防産業大臣は、フリゲート艦は長距離トマホーク巡航ミサイルを発射できると述べた。

より致命的

「これらのステルスフリゲート艦の取得により、我が国の海軍はより強力になり、より強力な海軍となるだろう」と彼は語った。

コンロイ氏は、最上級フリゲート艦の最初の３隻は海外で建造され、残りは西オーストラリアの造船所で建造される予定だと述べた。

オーストラリアは、フランス製の非原子力潜水艦を開発するという長年の計画を撤回し、2021年に米国設計の原子力潜水艦を取得する契約を発表した。

オーストラリア海軍は、米国、英国との三国間AUKUS協定に基づき、15年以内に少なくとも3隻のバージニア級潜水艦を取得する計画だ。

オーストラリア政府の予測によれば、AUKUS潜水艦計画だけでも今後30年間で同国に最大2,350億ドルの費用がかかる可能性があり、この費用が同戦略に対する批判をかき立てている。

オーストラリアの主要な防衛プロジェクトは、長らくコスト超過、政府の方針転換、政策変更、そして防衛よりも地元の雇用創出に意味のあるプロジェクト計画に悩まされてきた。

オーストラリアは、国防費を国内総生産（GDP）の2.4％まで段階的に引き上げる計画だ。これはNATO同盟国が設定した2％の目標を上回るが、米国の要求する3.5％には遠く及ばない。 — AFP

Australia to buy 11 advanced warships from Japan | Malay Mail

Australia Signs 'Biggest Ever' $6 BN Deal With Japan To Buy 11 Advances Warships | WION DNA

オーストラリアが米軍の新たなアジア戦略の鍵となる理由 | WSJ

Why Australia Is Key to the U.S. Military’s New Asia Strategy | WSJ

これってやはり石破総理だから

上手く行ったのだと思う

日本の技術も素晴らしいけど

すっごいことですね

日本とオージー良いですね～

＼(^o^)／

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コメント

オーストラリアと日本にとって素晴らしい決断です。

決して「無視」ではありません。彼らはオファーを募り、決断を下し、そして勝者はたった一人だけです。

日本との良好な関係は一部の人が認識している以上に重要だ

よくやった、ニッポン

まあ、驚いたとは言いませんが、良好な関係と調達

あの船はかっこいいですね！

クリックベイトの見出しに反対票を投じました。ドイツが無視されたわけではなく、日本の方がより良い選択肢を持っていたというだけです。

日本はより良い取引をした…それだけだ

おめでとう

ニュージーランドは老朽化した船を購入できるかもしれない

ADFとAU政府は今回、正しかった。改修された最上型は明らかに最良の選択肢であり、我々が必要としていたものだ。しかし、私が懸念しているのは、彼らが将来的にそれを台無しにしてしまうのではないかということだ。フランスの潜水艦購入とホバート駆逐艦プログラムの終了以来、海軍はあらゆる購入において惨めに失敗してきた。もし彼らがホバートプログラムを継続していたら、今頃は6隻、2020年代末にはおそらく9隻が海上にあり、あの巨大で馬鹿げた、とんでもなく高価なハンターは必要なく、成熟した主力艦の建造能力を実際に維持できていただろう。もし彼らがシーラムをファランクスに置き換え、艦中央部の50口径機関砲をタイフォンMk30Cに改修し、艦橋脇に有人の50口径機関砲を2、3門配置すれば、我々は優秀な艦を持つことができるだろう。ああ、それと、オーストラリア潜水艦が到着しない場合に備えて、韓国のKSS-111潜水艦を4隻購入する必要がある。

オーストラリアが「もがみ」級フリゲート艦を導入するという決定は、オーストラリアと日本の軍事協力を強化し、アジア太平洋地域における中国の侵略的な拡張主義に対する最善の対抗手段となるだろうと確信している。

日本では、造船所が防衛省に造船プロジェクトの納期延長を要請した事例はこれまで一度もありません。日本の文化には、初めての顧客に対して「失礼な対応はしない」という姿勢があるため、三菱重工業はきっと非常に慎重になるはずです。